如何保證彈簧模具的性能呢?彈簧模具的設計是重點問題，首先需要確定彈簧的規格、數量以及使用類型等，這樣才能更好的設計出符合要求的彈簧。壓縮彈簧我們也稱為壓簧，是承受向壓力的螺旋彈簧，它所用的材料截面多為圓形，也有用矩形和多股鋼縈卷制的，彈簧一般為等節距的，壓縮彈簧的形狀有：圓柱形、圓錐形、中凸形和中凹形以及少量的非圓形等，壓縮彈簧的圈與圈之間有一定的間隙，當受到外載荷時彈簧收縮變形，儲存形變能。壓縮彈簧的鋼絲彈簧用于一切從家電到機動設備，電機等的類型，因為它是所需類型的彈簧。由負載作用于它們或它們的端部被壓縮，壓縮彈簧被壓縮導線的設計試圖返回彈簧返回到原來的形狀，從而負載推回。
異型彈簧與常規彈簧稍有區別就是彈簧本身是不規則的，有彎曲和大量復雜的角度設計而制造加工手藝也是相對比較有要求，設備也是比較有要求。異型彈簧的材質一般為樂器金屬弦線、不銹鋼、合金、硬拉鋼、Inconel 、油回火鋼絲、Monel 、鉻釩鋼、鈹銅、鉻硅鋼、Elgiloy、磷青銅、鍍鋅琴鋼絲等，一般根據使用要求選擇適合的彈簧材質。異型彈簧在工作過程中造成應力集中。其應力集中的部位常常是造成疲勞破壞的疲勞源。疲勞源還易在表面脫碳的部位首先發生，因此嚴格控制脫碳層深度也是一個很重要的質量指標。
異型彈簧材料應具備優良的表面狀態和疲勞性能：彈簧工作時表面承受的應力大，而疲勞破壞往往是從鋼絲表面開始的，對于用在重要場合的彈簧都要求有幾百萬次，幾千萬次甚至更長的循環壽命，這就對材料的疲勞性能提出了很高的要求。異形彈簧的種類之不等節距螺旋彈簧：不等節距螺旋彈簧主要用于摩托車及小型客車的懸架彈簧和高速發動機氣門彈簧等。在同一件彈簧上同時既能滿足變形量小時剛度小，又能滿足變形量大時剛度大的要求。異形彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件。一般用彈簧鋼制成。用以控制機件的運動、緩和沖擊或震動、貯蓄能量、測量力的大小等，它廣泛用于機器、儀表中。
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